Vamos a revisar qué significa cada uno de los elementos que podemos encontrar en la pared lateral de un neumático de camión. Muchos de estos elementos aparecen también en las llantas de auto y camioneta.
1.- Marca de la llanta: Apollo
2.- Indica que el neumático es regrabable.
3.- Certificación ECE: Indica que el neumático cumple con todas las condiciones para que pueda ser usado en Europa.
4.- Fecha de fabricación de la llanta: los dos primeros números indican la semana y los dos últimos el año. En nuestro caso, el número 2117 indica que la llanta fue fabricada en la semana 21 del año 2017.
5.- Marca de puntos
6.- Número de referencia de molde
7.- Número de serie: Número que identifica el producto.
8.- Presión de inflado de prueba
9.- Índice de carga nominal y símbolo de velocidad: Indican el peso máximo que puede soportar un neumático en condiciones correctas de inflado, y la velocidad máxima permitida que el neumático puede soportar bajo las condiciones anteriormente mencionadas.
10.- Certificación InMetro: Indica que el neumático cumple con todas las condiciones para que pueda ser usado en Brasil.
11.- Medida de la llanta: En el caso de nuestro ejemplo se trata de una llanta 295/80R22.5.
12.- País de origen: país en el que fue fabricado el neumático.
13.- Radial completamente de acero
14.- Espacio par marcado
15.- Detalles de la estructura: brinda información acerca de la construcción de la llanta.
16.- Tubeless: llanta sin cámara.
17.- Marca M + S : M+S de las palabras en inglés Mud (barro) y Snow (nieve). Indica que la llanta puede rodar por barro y nieve.
18.- Rango de carga
19.- Número de capas
20.- Pictograma: Indica de manera gráfica el tipo de aplicación de la llanta y la posición en la que puede ser montada. En nuestro caso es una llanta que puede transitar dentro y fuera de carretera y en todas las posiciones.
21.- Detalles de carga y velocidad
22.- Nombre del producto: Nombre del modelo de la llanta. En nuestro ejemplo se trata de la EnduTrax MA.
23.- Recomendaciones de seguridad durante el momento del inflado del neumático.